イオントミカ・イオン限定 第42弾 2019・1・1 AEONバス マゼンタカラ―仕様

奇数月発売！販売店限定トミカより、何とか続けて更新している
（途中切れましたが…泣）AEON（イオン)オリジナルトミカの紹介です。

今回はこれ！
↓

またもトップ画像にいたずらしました。(笑)　笑ってぇ～

では、トミカファンの役に立ってるのかよく分からないけど(笑)
これまでチューニングカーシリーズとして発売されたイオン限定トミカの
リストは、コチラをご覧ください。（team takaiwa　調べ）
※間違いがあれば、コメントで教えていただければ幸いです。
↓↓↓↓↓
第01弾 2011・08・10 トヨタ アルファード（TRD仕様）
第02弾 2011・11・20 日産 スカイラインクーペ（NISMO仕様）

第03弾 2012・01・01 トヨタ 2000GT（レーシングタイプ）
第04弾 2012・03・20 日産 スカイライン 2000GT-R(レーシングタイプ)
第05弾 2012・07・20 スバル インプレッサWRX （STI仕様）
第06弾 2012・09・20 三菱 ランサーエボリューションX（ラリアート仕様）
第07弾 2012・11・20 Honda CR-Z（モータースポーツ仕様）

第08弾 2013・01・01 トヨタ 2000GT （1967 鈴鹿500km 60号車 仕様）
第09弾 2013・03・20 トヨタ ハイエース(TRD仕様)
第10弾 2013・07・20 トヨタ FJクルーザー(TRD仕様）
第11弾 2013・09・20 三菱トライトン(マレーシア仕様)
第12弾 2013・11・20 日産 フェアレディZ（nismoデカール仕様）

第13弾 2014・01・01 トヨタ2000GT sev仕様
第14弾 2014・03・20 日産 エルグランド(nismoデカール仕様)
第15弾 2014・07・20 マツダ ロードスター(NR-Aレース仕様)
第16弾 2014・09・20 スバル インプレッサ WRX STI(24時間レース仕様)
第17弾 2014・11・20 Honda N-ONE(ワンメイクレース仕様)

第18弾 2015・01・01 トヨタ 2000GT（スピードトライアル仕様）
第19弾 2015・03・20 トヨタ ラクティス(レーシング仕様)
第20弾 2015・05・20 三菱 ミラージュ(ラリー仕様)
第21弾 2015・07・20 光岡 オロチ(兜仕様)
第22弾 2015・09・20 マツダ CX-5(SAFETY VEHICLE仕様)
第23弾 2015・11・20　スズキハスラー(ロードバイクスタイル仕様)

第24弾 2016・01・01　トヨタ 2000GT(SCCAレーシング仕様)
第25弾 2016・03・20　マツダ アテンザ(デイトナレース仕様)
第26弾 2016・05・20　SUBARU BRZ(ラリー仕様)
第27弾 2016・07・20　日産 フェアレディZ NISMO (RC仕様)
第28弾 2016・09・20　トヨタ FJクルーザー PORICE仕様
第29弾 2016・11・20　ダイハツ コペン XPLAY（D-SPORT仕様）

第30弾 2017・01・01　マツダ ロードスター
第31弾 2017・03・30　トヨタ86（ホメパト仕様）
第32弾 2017・05・20　ホンダ S660
第33弾 2017・07・20　レクサス RC F(SUPER GT セーフティーカー2015年開幕戦仕様)
第34弾 2017・09・20　三菱 アウトランダーPHEV ラリー仕様車
第35弾 2017・11・20　三菱 ランサーエボリューションX パイクスピーク インターナショナル ヒルクライム セーフティカー

●以下より、「チューニングカーシリーズ」ではなくなりました。（通し番号は継続）
第36弾 2018・01・01　ホンダ S660（S660 β 特別仕様車 ＃コモレビ エディション）
第37弾 2018・03・24　SUBARU BRZ ドライビングアカデミー トレーニング車
第38弾 2018・05・26　トヨタ86 富士スピードウェイ オフィシャルカー
第39弾 2018・07・28　日産 フェアレディＺ ヘリテージエディション仕様
第40弾 2018・09・22　ホンダ シビック TYPE R鈴鹿サーキット マーシャルカー仕様
第41弾 2018・11・24　メディア対抗ロードスター4時間耐久レース　Tipo/Daytona ロードスター
第42弾 2019・1・1　AEONバス マゼンタカラ―仕様↑
●最新更新時に記事には入れない。18p


そして今回は…第42弾 AEONバス マゼンタカラ―仕様です。

メーカー文面←今回よりカットします。


今回は、これまでのスポーツカー等と違い、イオンモールがある地域では
親しみのあるバスですね。


いつも他の販売店限定のトミカよりは安心して買えるイオントミカですが、
今回は本当に良く見るバスですので、人気が出ると思い、ちょい必死になり
ましたがそうでもなかったようです。
でも、発売後しばらく経っても在庫がある方が、何かで発売日に買いに行けない
人にはありがたいし、それって安心ですよね？


バストミカは最近、方向幕や車体番号等、シールが付属し、客が貼る仕様が
多いですが、イオントミカは元からシール付属があまりなく、今回もすべて
印刷なのが嬉しいですね。
他の販売店限定トミカもシール付属はやめて欲しく思うこの頃です…。

またもGIFファイルを制作しましたので、ご覧ください。


※2019年より、販売店限定トミカが648円から756円に値上がり（税抜きで100円↑）しました。
イオン・タカラトミー / 2019・1・1・24/ 756円（8％ 税込み）

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コメント 1

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by 메이저사이트 (2023-10-31 17:52)